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臺州城市網(wǎng)

標題: 臺州首富村的“立與破” [打印本頁]

作者: 臺州城市網(wǎng)    時間: 2024-1-11 16:23
標題: 臺州首富村的“立與破”
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  足跡:2005年11月27日,時任浙江省委書記習近平同志到方林村考察經(jīng)濟社會發(fā)展情況,肯定方林村帶頭辦市場、搞建設的經(jīng)濟模式。2006年4月1日,時任浙江省委書記習近平同志到方林村考察調(diào)研新農(nóng)村建設,強調(diào)要發(fā)展好集體經(jīng)濟,把強村與富民結合起來。
01
  剛剛落幕的中央經(jīng)濟工作會議提出了“先立后破”的總體要求,為接下來經(jīng)濟工作提供了行動指南和根本方向。在臺州,一個小村莊,卻早早地踐行了這一理念,從一窮二白的“石路窟”變身為家家住別墅的首富村。
  這就是方林村。坐落于路橋城區(qū)南大門,占地面積0.4平方公里,全村僅千余人口。
  就是這么個小村莊,40年來卻爆發(fā)出不可估量的能量:坐擁5大專業(yè)市場、15個子公司、4大產(chǎn)業(yè)。2022年,實現(xiàn)市場成交額208億元,村集體收入9300萬元,人均可支配收入11萬元,在2022/2023年中國名村影響力排行榜上,排名第23,是名副其實的臺州首富村。
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  雖已歲末年初,但方林村依然喜訊頻傳:全省首個省級汽車消費體驗式教育基地落戶;理想汽車浙江最大零售中心開業(yè);去年方林汽車城汽車銷售額近108億元,同比增長4.3%,再創(chuàng)歷史新高……
  方林村為何能行?為何持續(xù)能行?讓我們把時針撥回20年前,新世紀伊始的年頭,看看方林村是如何“強村富民”的——
02
啟示之一
立下“跳出方林發(fā)展方林”戰(zhàn)略
破村莊資源有限之困
  歷史跨入21世紀。彼時,歷經(jīng)近20年發(fā)展,“市場興村”成效顯現(xiàn),方林村也邁上新臺階,2002年村級集體收入達725萬元,二手車市場建起來了,居民的小別墅蓋了起來,從前是“嫁囡不嫁方林村”,如今是人人艷羨方林村。
  然而,時任村黨支部書記的方中華卻憂心忡忡:錢袋子鼓了,但部分村民干部“小進則安,小富則滿”的情緒也在增長,“只看見新房子,卻不見新農(nóng)村!”小農(nóng)經(jīng)濟意識依然深埋人們腦海,這和他設想的新農(nóng)村,不是一個樣。都從苦日子過來,剛過上好日子不久,“不發(fā)展就得返貧”的壓力,讓方中華寢食難安。
  那時候,華西村、航民村、前岸村等村集體經(jīng)濟在全國風頭正健。為打開眼界,方中華帶領村民和干部代表把這個幾個村都走了一遍,“看現(xiàn)狀、找原因,獻計策、求發(fā)展”。
  
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  結果“不看不知道,一看嚇一跳”??疾靾F成員強烈意識到,方林村和先進村至少有十年差距。
  回來后,方中華提出“學華西、追航民,振興方林實現(xiàn)小康村”的口號,開啟了方林村二次創(chuàng)業(yè)的征程。
  “立,就是要把思想認識統(tǒng)一起來,把學習榜樣樹起來,把壯大集體經(jīng)濟的決心立起來;破,就是要掃除‘攔路虎’,突破舒適區(qū),再次激發(fā)開拓進取的新動力。”回想20年前的那次決定,方中華依然能感受到當時的勃勃雄心。
  但創(chuàng)業(yè)遠沒有這么簡單,一個亟待破解的難題是:村里建設用地緊缺,發(fā)展空間受限。究竟是在螺螄殼里做道場,還是跳出一畝三分地,到廣闊天地里施展拳腳?
  作為村集體帶頭人,20年前方中華就曾振臂一呼,帶著方林村走上“市場興村”的道路,此刻又是考驗他眼光和膽識的時候。經(jīng)過和村“兩委”班子討論,他毅然決定,聯(lián)合一切可以聯(lián)合的力量,利用一切可以利用的資源,“跳出方林發(fā)展方林”!
  這個決策至今影響深遠。有了新思路后,村“兩委”當即鼓起干勁,快馬揚鞭。2002年,定下目標的頭一年,方林村就風風火火辦成了兩件有里程碑意義的大事——
  第一件,成立企業(yè)。方中華帶領村兩委班子注冊成立浙江方林集團有限公司,采用現(xiàn)代企業(yè)管理運營模式,實現(xiàn)村屬產(chǎn)業(yè)向“集團化”資本運作轉(zhuǎn)變。
  第二件,跳出村界。方林村與隔壁楊戴村達成合作,“你出土地,我出資金”,投資1.85億元興建占地180畝的浙江方林汽車城。
  建汽車城容易,但要在100天內(nèi)建成,卻不太容易。
  “這100天是在質(zhì)疑聲中度過的?!被赝敵?,方中華說,“別看現(xiàn)在的方林汽車城這么氣派,但在那個時候,這里就是一大片空地。但話已經(jīng)放出去了,汽車城要在國慶節(jié)前建成,我們不干也得干。”
  就這樣,村“兩委”成員租下工地對面的兩間民房,當作臨時辦公駐點。20多人日夜奮戰(zhàn)在這片荒地上,每晚經(jīng)常只能休息三四個小時。頂高溫、冒酷暑,戰(zhàn)風雨、踏泥濘……經(jīng)過100天不懈努力,2002年10月1日,方林汽車城如期完工,被當時媒體稱贊為“方林速度”。
  此后,方林村向外融合的步子一發(fā)不可收:2009年,與肖王村合作擴建二手車市場,成立浙江方林二手車市場有限公司;2015年,占地面積180畝的玉環(huán)方林汽車城開業(yè);2019年7月,由方林二手車市場與內(nèi)蒙古國泰集團聯(lián)手打造的內(nèi)蒙古晨泰二手車市場盛大開業(yè)……
  2019年9月,方林二手車市場更是成為全國首批二手車出口試點之一,進軍國際二手車市場。
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  “這樣的底氣源自于習近平總書記提出的‘一帶一路’倡議。”方中華說,“雖說我們只是個村集體企業(yè),但世界舞臺這么大,我們也可以匯入時代洪流,分享全球化進程帶來的豐厚紅利?!?/font>
  如今,方林二手車已在全球19個國家和地區(qū)開展業(yè)務,并在歐洲、中東、日本等地建立二手車海外倉。2022年,方林二手車出口數(shù)量全國第三,出口額全國第一。
03
啟示之二
立下“向新能源車產(chǎn)業(yè)進軍”思路
破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競爭激烈之困
  新世紀邁向第20個年頭,靠著車輪滾滾,方林村的事業(yè)蒸蒸日上,業(yè)績走在全國前列。方林模式也在持續(xù)輸出,不計其數(shù)的人前來考察學習。二三十年前是全國鄉(xiāng)村“學華西”,眼下,不少地方開始紛紛唱響“學方林”。
  但這并沒有讓方中華驕傲起來,作為村集體領頭人的他,依然有著危機感。
  “過度依靠傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)這條路子行不通。”那陣子,面對村“兩委”,方中華時?!扒们镁姟?,“任何產(chǎn)業(yè)都有生命周期,經(jīng)過10年、15年就得轉(zhuǎn)型,方林汽車城建成20多年,是時候要轉(zhuǎn)型了?!?/font>
  
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  然而,方林汽車的盤子很大。轉(zhuǎn)型,難;不轉(zhuǎn),更難。
  “全國越來越多的地方在學方林,各個汽車交易市場雨后春筍般涌現(xiàn),作為老牌市場,特別又是身居三線城市臺州,我們的優(yōu)勢何在?后勁在哪?會不會被后來者反超?”一系列的問題,又讓這名老書記坐不住。
  然而,轉(zhuǎn)型絕不是簡單幾句話或出臺幾個政策就能完成,如果不解決所面臨的問題,轉(zhuǎn)型只會淪為一紙空話。
  怎么轉(zhuǎn)?轉(zhuǎn)向哪?是“先破后立”還是“先立后破”?在命運攸關的十字路口,方中華再次做出了選擇。
  “從實踐經(jīng)驗來看,‘先破后立’風險較大,在被市場證明有效的新模式出現(xiàn)之前,容易出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)真空。”方中華打了一個比喻:“總不能把手里吃飯的家伙先扔了,結果新的吃飯家伙還沒拿到手,這不行?!?/font>
  在大量調(diào)研和研究討論后,村“兩委”決定,還是要走“先立后破”的路徑——立,就是要立足汽車,特別是新能源車這一優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),破,就是要以此為中心進行多元突破。
  為此,方林村祭出了一套“三新”打法——
  其一,新賽道,即主營車輛轉(zhuǎn)型,從傳統(tǒng)油車切入新能源車賽道。
  2020年7月,特斯拉中國公司業(yè)務代表趕赴方林汽車城考察,僅用一個月時間,便完成入駐汽車城簽約。方林汽車城成為全國首個引進特斯拉的汽車市場。
  特斯拉中國公司業(yè)務代表坦言,他們考察了省內(nèi)不少市場,唯獨對方林汽車城“一見鐘情”。
  “當時疫情還在持續(xù),但方林汽車城能夠率先開業(yè),并且短短幾個月里實現(xiàn)了銷量全面回升,這讓特斯拉中國感到驚訝,也成為他們落戶方林的一顆定心丸。”方中華說,此外,方林汽車城作為臺州汽車銷售中心所聚焦的高人氣,以及市場20多年來形成的誠信經(jīng)營金招牌,都成為成功牽手特斯拉的加分項。
  
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  讓方中華沒想到的是,特斯拉的入駐產(chǎn)生了強大的龍頭帶動效應。以特斯拉為中心,如今,方林汽車城一半土地都開了新能源汽車館,擁有理想、小鵬、蔚來等48家造車“新勢力”品牌,已然是臺州新能源汽車品牌的集聚中心。
  “與特斯拉聯(lián)姻讓我們在新能源賽道上把握住發(fā)展紅利期!無論是油車還是新能源車市場,我們都能先人一步?!狈搅执妩h委副書記、方林汽車城總經(jīng)理林榮輝說,這和村莊帶頭人的超前眼光和提前布局密不可分。
  其二,新模式,即轉(zhuǎn)變原有經(jīng)營方式,從場地租賃轉(zhuǎn)到資本入股。
  近兩年來,方林汽車城發(fā)揮村集體經(jīng)濟的特有優(yōu)勢,從主要依靠租賃收益,轉(zhuǎn)向了探索參與自營,通過參股合作經(jīng)營的方式和汽車品牌共發(fā)展。
  “比如,某個品牌希望跟汽車城合作,我們覺得可行,就出資以參股的方式跟他們合作,實現(xiàn)雙贏。”方中華說,參股經(jīng)營的方式,讓品牌方和村集體成為利益共同體,也大大地增強了集體經(jīng)營性資產(chǎn)的“造血”功能。
  其三,新業(yè)態(tài),即創(chuàng)新消費場景,順應年輕消費新業(yè)態(tài)。
  去年,“璀璨臺州夜”浙江方林汽車音樂廣場系列活動啟動,通過打造汽車夜市,讓市民沉浸式體驗“汽車+音樂+潮流”的生活;去年9月,2023方林汽車嘉年華又火熱開張,5天時間共銷售汽車925輛,銷售額2.8億元。“人+車+生活”的新型復合消費場景,已一點點滲到方林汽車產(chǎn)業(yè)鏈中。
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  此外,這幾年“買車到方林,方便又誠信”的金字招牌越來越響,特別是采用透明化“訂單式”直營銷售模式后,近兩年,方林汽車城年均汽車銷售成交額從原先的85億元漲至103億元,在汽車市場中逆流而上。
  “轉(zhuǎn)型過程中,我們逐步將新產(chǎn)業(yè)‘立’起來,明確方向后再做下一步工作,這樣也避免了汽車城產(chǎn)業(yè)的空心化、空洞化。”方中華說。
04
啟示之三
立下“規(guī)劃先行 黨建引領”之規(guī)矩
破村莊發(fā)展因人事變動
而不穩(wěn)定之困
  方林汽車的“地界”很大。開車從方林汽車城到二手汽車城,即便走馬觀花繞一圈,也要足足近一個小時。
  即便如此,方林村依然沒有專屬村辦公樓,他們的辦公樓就在方林汽車城內(nèi),樓下是4S店,樓上有兩層是辦公室,方林村“兩委”的核心團隊9人便在此辦公,但這并不妨礙他們每年創(chuàng)出超過200多億元的產(chǎn)值,在為民生增福祉上更是不遺余力,“近4年來,村里每年人均福利加分紅就超10萬元,穩(wěn)居全市第一?!狈街腥A說。
  總結40年來的發(fā)展經(jīng)驗,方中華說,這得益于村“兩委”始終立足的“兩個堅持”——
  第一,是堅持規(guī)劃先行,一張藍圖繪到底,一任接著一任干。
  方中華的辦公室里,至今珍藏著1994年同濟大學楊貴慶教授繪制的方林村規(guī)劃圖手稿。圖紙上,住宅、工業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)四個區(qū)塊,儼然就是如今方林村的真實寫照。
  “給村莊做規(guī)劃,這個當時看來有些破天荒的舉動,為近三十年來村莊發(fā)展做了明確指引?!敖?jīng)過多年持續(xù)努力,就在‘十三五’末期,我們已全面完成1994年制定的規(guī)劃設計?!狈街腥A說。
  “第二,是堅持黨建引領,提升村級管理水平和引領發(fā)展的能力。”方中華說,“農(nóng)村富不富,關鍵看支部”,村集體經(jīng)濟長足發(fā)展的最終落腳點是讓村民享受幸福美好生活,只有強有力的黨建引領,才能將黨的各項富民政策落到實處。
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  激活“紅色因子”同時,方林村也不斷夯實村莊基層治理,1998年出臺的《方林村村民自治章程》,至今已經(jīng)過7次修改,包含十三章103條內(nèi)容,從黨組織建設、村莊發(fā)展規(guī)劃到村民的權利義務,都被明明白白地寫進了這本“大紅本”。村民拿著章程辦事,村干部對照章程履職,“誰說了都不算,制度說了才算!”這本章程已然是方林村的“基本法”。
  如今,走進方林村的住宅區(qū)方林苑內(nèi),免費的老人公寓、運動場地、幼兒園、文化禮堂、醫(yī)療服務中心等配套設施一應俱全,村民們坐擁覆蓋率達60%以上的綠化環(huán)境,并享受著寫進“大紅本”里的26項全生命周期的福利體系——吃糧村供應,看病全報銷,符合年齡標準的老人每月還有1200元的“養(yǎng)老金”……
  “基本保障靠集體、勤勞致富靠自己”。方中華說,方林村14個字的分配制度,大大有別于華西村“吃大鍋飯”的統(tǒng)包統(tǒng)攬制度,絕不“養(yǎng)懶人”,“它的好處就是鼓勵村民大膽闖、大膽干,村‘兩委’做他們堅強的后盾和創(chuàng)業(yè)的港灣,即使創(chuàng)業(yè)失敗回到村里,他們依然能享受村里的基本保障。”
  
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  為了充分調(diào)動個人主觀能動性村里又出臺了不少政策——
  一是鼓勵村民在村辦的市場里經(jīng)營;二是對有創(chuàng)業(yè)能力的村民,給予一定的傾斜政策支持,扶持他們興辦個體民營企業(yè)或股份合作企業(yè);三是對有管理能力的村民安排進入集團各公司管理,給予較高且穩(wěn)定的工資加獎金收入;此外,對缺乏進企和企業(yè)、經(jīng)商能力的村民,引導他們從事餐飲、保潔、保安、保綠等服務業(yè)。
  這些政策不僅成功解決了所有方林人的生計和發(fā)展問題,更是讓富裕后的方林村持續(xù)保持著旺盛活力,如今在方林村,自立創(chuàng)新,勤勞致富早已蔚然成風。
  一村富不算富,大家富才是富。方林村還建起發(fā)展共享聯(lián)盟,帶動周邊9個村莊集體經(jīng)濟增長。方林村汽車產(chǎn)業(yè)落戶的楊戴村,2020年分紅收入600多萬元;而租賃原肖謝村、肖王村的集體留地辦二手車市場,每年給的租金就有600多萬元。目前,方林村周邊形成了4個市場、50家4S店,擁有218家二手車個體經(jīng)營戶、80多家汽車裝潢經(jīng)營戶,創(chuàng)造就業(yè)崗位4000余個……
  
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  從農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)到辦工廠、辦市場,積累了第一桶金,到統(tǒng)籌全村土地,編制村莊規(guī)劃,再到引入現(xiàn)代企業(yè)模式,“跳出方林發(fā)展方林”,縱觀方林村的變遷,似乎每一次都能踩準國家發(fā)展的步調(diào)。如今,21世紀的第3個10年已經(jīng)拉開序幕,要獲得進一步發(fā)展,方林村還能靠什么?
  “以往靠土地、靠資源,現(xiàn)在要靠人才、靠制度、靠思路。人才始終是排第一位!”方中華說,自己已年近古稀,方林村的未來還是要靠年輕人,“要充分相信年輕人!村‘兩委’為他們兜底,讓年輕人可以放手一搏,以全新的眼光和激情干事創(chuàng)業(yè)。”
  
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  為給班子注入新血液,就在幾年前,他力排眾議,在全市集體經(jīng)濟組織中率先引進職業(yè)經(jīng)理人制度。如今,方林集團經(jīng)營管理中40周歲以下的年輕人占比近40%。
來源:望潮APP






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