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標(biāo)題:
這條糊涂路,是修路還是挖廣場(chǎng)?
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作者:
伯納烏之夜
時(shí)間:
2018-2-9 09:37
標(biāo)題:
這條糊涂路,是修路還是挖廣場(chǎng)?
日前,臨海市匯溪鎮(zhèn)大塘村村民小張致函本報(bào)編輯部,反映進(jìn)村的一條約2公里山路,2年前開始擴(kuò)建,至今還一塌糊涂,且路邊大量的石頭被私自賣掉,希望有關(guān)部門認(rèn)真查處。
昨天,記者在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),施工現(xiàn)場(chǎng)的確有不少安全問題。
質(zhì)疑之一
僅2公里的山路何時(shí)能完工
大塘村屬匯溪鎮(zhèn)仙人橋辦事處,是一個(gè)200多人口的小山村。
要進(jìn)入山村,必須從104國(guó)道三門小桐巖處拐入,繞過(guò)甬臺(tái)溫高速,再走二三公里的山路。
正在擴(kuò)建的這條進(jìn)村必經(jīng)之路,是從2015年7月開始動(dòng)工。據(jù)一位不愿透露姓名的村干部介紹,山路原先只有3-5米寬,計(jì)劃擴(kuò)到6米寬,即拓寬2.5米,預(yù)計(jì)一年多時(shí)間完成,如今成了“馬拉松工程”。
據(jù)村民介紹,擴(kuò)建工程由一名叫“小華東”的臨海人承包,具體名字不詳。記者到村里了解時(shí),村里主要領(lǐng)導(dǎo)都外出。
“就2公里的路,那么長(zhǎng)時(shí)間都造不好。”
“就是修山路,施工也并不復(fù)雜的。”
“是上頭監(jiān)管不夠吧。”
但記者了解到,為修這條路,村里還有專人在管,鎮(zhèn)里駐村干部有時(shí)也來(lái)現(xiàn)場(chǎng)。
問到這條路,村民們都議論紛紛,情緒也有些憤慨。村民老許認(rèn)為,從目前進(jìn)度看,工程量似乎一半也沒有。“難道像是修蜀道嗎?”
質(zhì)疑之二
“人造泥石流”威脅村民安全
昨天上午,在村民導(dǎo)引下,記者驅(qū)車來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)。
從山腳開到山上村里,記者一路提心吊膽,雖然原先老路基還在,但被挖得坑坑洼洼。
“這顯然不安全的,不管是現(xiàn)在施工階段,還是完工后。”老許告訴記者,讓村民不可理解的是,因?yàn)樯铰方?jīng)過(guò)幾道灣盤旋而上,路的一側(cè)幾乎是陡坡,而這些陡坡上都堆放著新挖的泥土——除了中段50米砌墻外,其余都由泥土堆放起來(lái),像泥石流過(guò)后的情形。
記者看到,堆著新土的山坡非常陡峭,山間的一些松樹和毛竹已有不少被壓在下面。
“松竹壓壞倒是小事,村民每天經(jīng)過(guò)不安全。”一名自稱“老三”的年輕村民說(shuō),他在三門海游菜市場(chǎng)賣豬肉,每天從這半拉子工程經(jīng)過(guò),心里都慌兮兮的。尤其是下雨天,老路基也打滑,他騎電動(dòng)三輪車常常原地打滑,最可怕的,經(jīng)過(guò)最陡處,上面會(huì)有石頭突然滾下來(lái)。
“現(xiàn)在天氣冰凍好些,一旦到春天,泥土消融,這樣的危險(xiǎn)現(xiàn)象更多。”老三說(shuō),早上路上到處是石塊。
記者也注意到,這樣的“人造泥石流”起碼有十幾處,并且一路過(guò)去,沒有任何安全提醒標(biāo)識(shí)和防護(hù)措施。
“這樣的施工背后,只怕只考慮自己的利益了。”老許說(shuō)。
質(zhì)疑之三
拓寬數(shù)米,為何實(shí)際開挖47米
“這是修路,還是挖廣場(chǎng)?”
“不知道多少石塊被賣掉。”
……
采訪中,村民們不只埋怨工程進(jìn)展緩慢和拖拉,意見最大的是大量石塊被私自賣掉。
據(jù)村民介紹,原本道路拓寬2.5米,而絕大部分都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出設(shè)計(jì)的路基,最寬處接近50米。記者看到,在這兩公里的山體上,像似被剝了一層皮,山體裸露在外,被開采土石方量相當(dāng)驚人,現(xiàn)場(chǎng)還留下切割好的石頭,也是準(zhǔn)備運(yùn)出山賣掉。
有村民悄悄告訴記者,這些新開采的石頭大都賣到大田或椒江方向,卻一直沒人管過(guò)。
“造路開多少土應(yīng)該有規(guī)定的,怎么任憑施工方擅自亂采呢?”老許認(rèn)為,交通、國(guó)土部門應(yīng)該好好查一下。
因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系,昨天下午未能向臨海有關(guān)部門核實(shí)。本報(bào)將繼續(xù)關(guān)注。(來(lái)源:臺(tái)州晚報(bào))
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