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臺州城市網

標題: 廣州市啟動創建智能網聯汽車應用示范區 自動駕駛車將獲發牌上路測試 [打印本頁]
作者: 臺州城市網    時間: 2018-4-1 10:25
標題: 廣州市啟動創建智能網聯汽車應用示范區 自動駕駛車將獲發牌上路測試
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　　無人駕駛離我們越來越近了。3月30日，記者從廣州市創建基于寬帶移動互聯網智能網聯汽車與智慧交通應用示范區專家會暨示范區啟動儀式上獲悉，廣州市政府正在制訂《廣州市自動駕駛車輛道路測試指導意見》，計劃于上半年出臺關于自動駕駛車輛道路測試的指導意見、完成第一批自動駕駛車輛道路測試資格審核、臨時車輛號牌的發放和相關配套政策文件的出臺。
　　自動駕駛將在廣州加速試驗，明年或可在半開放測試區上路
　　無人駕駛雖然對大家來說還存在不少技術安全隱患和法律等方面的疑慮，但毋庸置疑，它真的即將改變我們的生活，而廣州更是在這方面加快了融入和發展的腳步。
　　記者3月30日從啟動儀式上獲悉，廣州鼓勵和支持自動駕駛車輛道路測試和技術發展，目前廣州正在制訂《廣州市自動駕駛車輛道路測試指導意見》，計劃于上半年出臺關于自動駕駛車輛道路測試的指導意見、完成第一批自動駕駛車輛道路測試資格審核、臨時車輛號牌的發放和相關配套政策文件的出臺。同時，廣州將積極跟蹤自動駕駛技術發展方向，針對企業需求，將不斷完善自動駕駛車輛道路測試相關制度和規范，為自動駕駛技術和相關產業發展提供有力支撐，吸引更多科技企業入駐廣州。
　　在廣州市創建基于寬帶移動互聯網智能網聯汽車與智慧交通應用示范區總體方案中顯示，到2019年年底，廣州將出臺自動駕駛相關地方法規，明確智能網聯汽車可以在半開放測試區上路測試。有專家解釋，半開放測試區就會允許社會車輛進入。而到了2020年年底，廣州部分自動駕駛、有條件自動駕駛級智能汽車原型車完成研發并進行測試，基于5G的智聯交互系統可規模化商用，智能網聯汽車電子產業綜合基地車載智能網聯終端系統等產品開始達到設計生產能力。
　　發展智能網聯汽車電子產業，擬統籌推進廣州示范區建設
　　縱觀當前汽車產業發展，智能網聯汽車電子領域正在快速成為汽車新興技術的“主戰場”，汽車電子(包括硬件和軟件)所占比重持續攀升，有望超過汽車全價值鏈的70%。
　　專家普遍認為，大力發展智能網聯汽車電子產業，將牢牢占據未來汽車產業發展的制高點，對于廣州產業轉型升級具有重大的戰略意義。
　　因此，廣州計劃以番禺廣州智能網聯汽車電子產業綜合基地為核心，按照“一核三翼”的產業布局，統籌推進廣州示范區建設。
　　示范區創建核心是廣州示范區智能網聯汽車電子產業綜合基地，是實現廣州示范區創建內容的主要承接載體。通過構建智能網聯汽車電子產業綜合基地，打造具有國家級示范效應的第三方平臺，以及智慧城市示范工程，營造涵蓋汽車新興技術測試、示范應用、研發孵化和產業化等領域，匯聚國內外最新技術、標準、人才、金融和新業態等為一體的智能網聯汽車電子創新創業生態體系，為創新驅動提供支撐。
　　相關鏈接
　　全國再增加萬億元市場
　　廣州也有底氣領先
　　廣州發展智能網聯汽車產業有著深厚的基礎和底氣。
　　2017年，廣州汽車產量達310.8萬輛，占全國汽車產量的10.71%。廣州汽車制造業工業總產值達到5142億元，占全市規模以上工業總產值的28.5%，同比增長17.4%，其中零部件制造業產值達1364億元，同比增長14.4%。自主品牌方面，2017年廣州實現自主品牌汽車產量超60萬輛，占全市汽車產量比例突破20%;傳祺銷量連續7年實現產銷規模的持續高速增長，2017年銷量達50.86萬輛，GS4和GS8車型持續熱銷，傳祺品牌已成為“廣州創造”的新名片。汽車及零部件產業雄厚的實力為廣州市發展智能網聯汽車產業奠定了良好基礎。
　　相關專家認為，智能網聯汽車產業發展前景巨大，能使我國現有汽車產業規模再擴大一萬億元之巨，同時能夠拉動5G、車聯網、大數據、人工智能、新能源汽車等多個領域實現快速發展。而與此相關的汽車制造、信息技術、交通服務等領域都將迎來新的發展高峰期。
　　廣州市智能網聯汽車核心技術、車載電子器件、導航技術、云計算產業等方面創新成果顯著。廣州進強、飛歌等車載電子企業發展十分迅猛，廣州潤芯、泰斗、中海達等導航企業核心自主能力突出，技術在國內處于領先水平。華為也正在白云區建設云計算的“三中心一平臺”。特別是進強電子，在車載智能終端前端產品研發方面已呈現多方位優勢，在長期的產業實踐中有效化解了車載安卓操作系統開發和應用系統集成、車規級產品可靠性測控、個性化產品定制以及供應鏈掌控等方面的一系列難題，與華為、廣汽傳祺和工信部五所等單位在產品研發及測試上形成了緊密的戰略合作關系。
　　據《羊城晚報》





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