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標(biāo)題: 臺(tái)金高速東延市區(qū)連接線工程預(yù)計(jì)明年年底完工 臺(tái)州主城區(qū)將實(shí)現(xiàn)15分鐘上高速 [打印本頁(yè)]
作者: 臺(tái)州臺(tái)州    時(shí)間: 2019-2-22 09:45
標(biāo)題: 臺(tái)金高速東延市區(qū)連接線工程預(yù)計(jì)明年年底完工 臺(tái)州主城區(qū)將實(shí)現(xiàn)15分鐘上高速
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圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
　　近段時(shí)間，臺(tái)州的天氣可以說(shuō)被下雨“包月”了，但這并不影響臺(tái)金高速東延市區(qū)連接線工程(以下簡(jiǎn)稱“市區(qū)連接線”)的施工。
　　昨天上午，在該工程位于臨海沿江鎮(zhèn)的01標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，身穿紅色工作服、頭戴黃色安全帽的工人們，乘著雨還沒(méi)下大，熟練地進(jìn)行橋墩的施工工作。
　　自2017年9月開(kāi)工的市區(qū)連接線項(xiàng)目，起于臺(tái)金高速公路東延沿江互通，跨過(guò)馬上線后，沿省道余姚至溫嶺公路線位向東南延伸，上跨82省道復(fù)線，跨過(guò)永寧江，跨越82省道，之后繼續(xù)向南延伸，在山下郎村設(shè)互通立交與臺(tái)州市內(nèi)環(huán)線相接，實(shí)現(xiàn)與臺(tái)州市內(nèi)環(huán)線的互通互連。
　　項(xiàng)目概算總投資為25.46億元，主線全長(zhǎng)約9.17公里，全線設(shè)互通立交3處(起點(diǎn)西岑互通、下洋顧互通、山下郎互通)，特大橋8662米/1座。設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，兼顧城市道路功能，路基寬26.5米。
　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目全線基本上為高架形式，地面走省道余姚至溫嶺公路，即雙層共線位同步建設(shè)，這是臺(tái)州市高速公路建設(shè)史上首例，也是浙江省內(nèi)第二條上下層同步建設(shè)的交通項(xiàng)目。
　　市高速公路建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人周志威說(shuō)，市區(qū)連接線項(xiàng)目是臺(tái)州中心城區(qū)至臺(tái)金高速東延段的快捷通道，項(xiàng)目的建成將有效縮短臺(tái)州市中心區(qū)域間的時(shí)空距離，有利于增強(qiáng)臺(tái)州市中心區(qū)的輻射能力，“不僅是實(shí)現(xiàn)主城區(qū)15分鐘上高速的咽喉工程與關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是臺(tái)州主城區(qū)連接對(duì)外交通樞紐的景觀性門(mén)戶通道。”
　　同時(shí)，該項(xiàng)目的建成，還將有利于緩解82省道和椒江大橋的交通壓力，對(duì)完善臺(tái)州市區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò)和綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)、提升臺(tái)州市的交通區(qū)位條件、進(jìn)一步增強(qiáng)臺(tái)州市綜合競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)臺(tái)州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有重大作用，將給臺(tái)州交通運(yùn)輸系統(tǒng)帶來(lái)積極的影響，也為臺(tái)州未來(lái)的發(fā)展增添新的動(dòng)力。
　　2018年是該項(xiàng)目全面鋪開(kāi)的“關(guān)鍵年”，也是大干快上、大有作為的“奠基年”。
　　“為了加快進(jìn)度，自開(kāi)工以來(lái)，我們標(biāo)段一直進(jìn)行不間斷作業(yè)。”市區(qū)連接線01標(biāo)段項(xiàng)目部書(shū)記汪祥說(shuō)，大概每八個(gè)小時(shí)就會(huì)輪崗一批工人，每批都在200名以上。
　　截至目前，整個(gè)市區(qū)連接線工程已累計(jì)完成投資額8.52億元，形象進(jìn)度總體完成33.5%，路基61.8%，橋梁28.1%。
　　今年，市區(qū)連接線將完成投資7億元，路基將完成80%，橋梁將完成60%，預(yù)計(jì)2020年年底完成，并同步推進(jìn)余姚至溫嶺公路黃巖、臨海共建段。
　　記者 陳佳樂(lè)
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