溫嶺男子在椒江買的寶馬竟是“黑戶”！背后還有這樣的利益鏈

只開了1000多公里，

市場價45萬元的二手寶馬車，

現在只賣35萬元，

溫嶺的陳先生就撿到了這個大便宜呢

不想，

車子才開了一年，

陳先生準備給愛車續訂車險時，

才得知，這車子是“黑戶”，沒法上保險。

寶馬二手車，竟是保險公司的“黑戶”

　　陳先生告訴記者記者，2018年9月21日，他在位于椒江區洪家街道的恒通二手車市場的一家車行購買了一輛寶馬528，車價為35萬元。購買時，車行的老板稱，這輛車上牌才1個多月，在行駛過程中出了交通事故，修理過保險杠和葉子板。
　　“才開了1000多公里，就算出過事故，但沒有動到發動機等大件。而且，當時這輛車的新車價是45萬元，車行說賣給我35萬元，直接折價10萬元，并贈送3年4萬公里4S店的免費保養，所以我就毫不猶豫地買了。”陳先生說，買了這輛車后，他開得也挺順心，可誰知，今年9月2日，他到中華聯合財產保險給愛車購買車險時，卻被告知這輛車是中華財險的“黑戶”，沒法購買車險。“中華財險的工作人員說，這輛車曾在高速公路上出過大事故，定了全損，賠付車主全額車款，所以無法再購買車險。”
　　陳先生說，從保險公司得到的信息讓他感覺自己被車行給坑了，他覺得車行存心欺詐，要求以一賠三。為此，陳先生先后幾次通過電話，并到車行找老板協商，但一直協商未果。“車行老板只表示愿意回購這輛車，回購價通過幾次商談，也未談妥。”

　　

二手車車行：不知道這車被定過全損

　　日前，記者來到恒通二手車市場，找到了陳先生買車的車行老板張先生。張先生告訴記者，他也是在陳先生反映之后，才知道這輛車曾被定過“部分全損”。經過了解，修理廠當時從保險公司買來是30萬元，修好之后給他是34萬元，他賣給陳先生是35萬元。
　　“這輛車出事故前，買的是中華財險的車險，所以定全損后，在其系統上就有這一條記錄，無法在中華財險再購買車險。而我買來時，給該車購買的是另外一家保險公司的車險，所以也不知道這車被定過全損。我們真的不是有意隱瞞或者欺騙消費者。”張先生說，在二手車市場，車價主要決定于車況，他當時購進這輛車時，也主要是查看了寶馬4S店的維修記錄。“因為這輛車是在外面的修理廠維修的，所以我當時看到的是這輛車有出事故的記錄，但并沒有看到相關的維修記錄。”
　　張先生說，他當時打開引擎蓋驗車時，車子的三大件都是沒有動過的，車況也確實也不錯，以當時這輛車新車的行價，35萬元價格賣給陳先生，確實是便宜的。“車子曾被定全損，其實并不影響車子在二手車市場的價格，二手車價格主要取決于車況，該車同樣可以在其他保險公司購買車險。”
　　市監部門協調：車行以33.18萬元回購
　　陳先生說，因為多次協商未果，他便向椒江區市場監督管理局洪家市監所投訴。
　　10月7日上午，記者來到洪家市監所，該所的副所長阮旦接受了記者的采訪。阮旦說，該部門介入調查后，從車行出示的買賣合同看，合同中明確載明車輛出過較大事故導致安全氣囊彈出等事項，但未明確該車已定全損。“因為涉及的金額較大，車主要求以一賠三，車行老板稱自己此前也不知曉該輛車曾被定全損，并不存在有意欺騙，而且雙方有合同在，一切應以合同辦事。”
　　阮旦說，該所為此事多次組織調解，如今，雙方已達成一致意見，車行以33.18萬元的價格回購這輛車。
　　對于這一調解結果，張先生說，正常來講，一輛50萬的車子，如果開一年進入二手車市場，折舊費8萬元打底。如今這輛寶馬車，陳先生35萬元購入，33.18萬賣還給車行，折舊費2萬元都不到。“而且，陳先生使用這輛車時，碰撞過2次，現在都還沒修理，我們也是站在息事寧人的角度上，接受了這一調解結果。”
　　“消費者購買二手車，一定要詳細了解車況，謹慎購買。”阮旦介紹，全額賠償過的車輛為“全損車”，但部分定全損的車，是保險公司為了減少自身的損失，與事故車主協商后，定“全損”收購事故車。他給記者舉了一個例子：這輛45萬元的寶馬新車，在出了較大事故后，送到4S店進行維修，維修費需要15萬元;如果定“全損”，收購價為38萬元，轉賣價為30萬元，這樣一算，保險公司的損失就從15萬元降到了8萬元。而修理廠修好后賣給二手車行為34萬元，二手車行銷售價為35萬元。整個過程中，事故車主和保險公司將損失降到了最低，修理廠和二手車行賺取了部分利潤。


來源：臺州晚報
記者/章韻