高鐵新區：以“633工程”挺進5.4平方公里

　　今年是高鐵新區開發建設的攻堅決戰年，計劃拆遷2000多間房屋、完成1400多畝政策處理，從而基本實現全域拆遷。近日，記者來到高鐵新區項目工地現場，看到工人們正緊張施工，各項目工程有序推進。

　　在高鐵新區體育場路(站場環路—永寧河橋)道路工程的施工現場，正在進行跨北沿河橋梁樁基施工。受疫情影響，該工程復工比原計劃有所推遲，目前正在搶抓進度，施工人數比年前增加了一倍，計劃到本月底完成橋梁樁基工程，8月底完成橋梁工程。
　　臺州市高鐵新區開發建設有限公司副總經理葉文天告訴記者：“體育場路段道路工程全長1062米，東起永寧河橋、西到站場環路，是高鐵新區‘三橫一縱’主干道項目的第一條道路，下個月將完成雨水管、污水管的鋪設，計劃年底整條道路貫通。貫通后不僅能夠與上椒線相結合，保障居民的出行，而且對高鐵新區的開發，包括土地的出讓都具有重要的意義。”
　　高鐵新區以臺州鐵路中心站為中心，市域鐵路S1線、杭紹臺鐵路為輻射，是臺州市區唯一一個集高速鐵路客運、城市軌道、地面公交、公共自行車等多種社會交通方式于一體的項目，兼具對外及市內換乘功能的綜合客運交通樞紐。高鐵新區規劃用地總面積約5.4平方公里，涉及8個村征地拆遷，規劃建設用地7000余畝。是展示臺州形象的門戶工程，是改善居住條件的民生工程，是吸引投資拉動經濟增長的“磁場工程”，我區將把高鐵新區的開發建設作為今年的“一號工程”來抓。
　　記者從高鐵新區建設指揮部了解到，今年他們將以“633工程”為抓手，推動高鐵新區開發建設。“6”即“6條道路工程”，包括體育場路、開發大道、下穿杭紹臺鐵路一期工程、東海大道、臺州中心站配套市政工程、教七路;“3”即“3個湖工程”，包括柵嶺汪東山新開河、東山湖、洪家場浦;另外一個“3”即“3個房”，包括土地出讓項目用地、臨時過渡房、安置點。目前，開發大道(站場環路-永寧河段)道路一期工程正在進行東段永寧河橋樁基施工;教七路工程正在設計招標階段，預計到第三季度開始施工;東海大道預計7月底進場施工。柵嶺汪東山新開河、東山湖、洪家場浦目前正在進行政策處理。
　　高鐵新區建設指揮部相關負責人表示，他們將實行掛圖作戰、清單式管理、項目化推進，全年計劃拆遷2000多間房屋，完成1400多畝政策處理，從而基本實現全域拆遷，力爭早出亮點、早樹形象，掀起建設新高潮。


內容來源：今日椒江