“天空之境”東山湖今日開挖，開發大道樁基“入場”

拆遷工作難進行

黨員干部跑不停

把群眾始終放在第一

把工作做到他們心里

國家建設需要+我們肯定大力支持=開發大道加速度

“這里正在施工，大家經過的時候注意安全！”在東山頭村拆遷現場，已經提前拉起了長長的警戒線，防止人員進入發生意外。

今天（4月28日）動拆

預計明天樁基就能進場

“這兩個廠房所在的位置處于市域鐵路S1線核心，且涉開發大道跨河樁基。”高鐵新區副總指揮陶武君介紹，之前這里的無房段樁基已經打通，鐵路要走，樁基先行，為了配合S1線的施工進度，這2個廠房必須要馬上拆除，并且打上樁基。

“國家建設經過這里，需要用到我們的地，我們肯定大力支持的！”浙江友東建材經營有限公司的負責人周友東說，自己是村里的書記，又是第九屆黨代表，必須要帶頭先行，無條件地配合高鐵新區的建設需要。“陶主任也非常熱心地在幫助我們，跑工地、找新廠房，還幫我們解決遇到的安置點、水電配套難等問題。”

陶武君感嘆：“拆遷范圍內的企業都非常支持建設工作，一聽到政府需要用地，就竭盡所能地幫助我們，開發大道的建設有他們的一份功勞在。”

“最后200米”+一月瘦6斤=東山湖明天開挖

在高鐵新區指揮部，記者見到了高鐵新區副片長王以萬。指揮部外，機械聲隆隆，辦公室內也是一派繁忙景象。王以萬的手機一刻不停地在響著，東山湖即將開挖，有大量的事項需要他處理。因此接到記者的采訪需求，他只能不好意思地表示婉拒。

在此之前，柵嶺汪東山新開河涉東上洋村45間民房的拆遷問題一度陷入僵局，征遷協議不全簽下來，東山湖就沒法開挖。為做好村民們的思想工作，確保工程早日推進，王以萬攜工作人員，以“白+黑”的工作模式，挨家挨戶上門做群眾思想工作，耐心向征遷戶做好相關政策的解釋。

工作人員與村干部們一戶一戶地上門，給征遷群眾解釋最新的征遷補償標準，政策講明了，道理講清了，村民的思想也就通暢了。征遷協議簽署完畢后，村兩委帶頭進行騰房，東山湖明日就要動拆，打通“最后200米”。“雖然沒日沒夜在跑，一個月瘦了6斤，但是工作做下來了，就當鍛煉了。”王以萬笑著說。

洪家場浦排澇調蓄工程

（效果圖）

隨著東山湖的開挖工作提上日程，洪家場浦排澇調蓄工程也離計劃更近了一步。椒江區洪家場浦排澇調蓄工程是浙江省溫黃平原排澇骨干工程之一，是集防洪、排澇、調蓄、生態休閑于一體的綜合性水利工程。工程位于規劃中的心海綠廊，穿過葭沚、洪家、白云、下陳、三甲及椒江農場6個街道42個村，全長約19公里，河道平均寬度60至100米，總用地6580畝，工程估算總投資21.7億元，計劃工期42月。

工程西起東山湖，河道穿越永寧河至三才涇新開挖河道,再向東至機場路沿老河道拓寬，穿越一條河、三條河、五條河、七條河、八條河、九條河、十塘河，東至十一塘調蓄湖，最后從十一塘北閘、東閘入海。