臨海：撤地歷經三十載，砥礪前行永不怠

臨海：撤地歷經三十載，砥礪前行永不怠

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2024年4月13日，“千年府城 樂居臨海”2024臨海城市價值推介會在當地舉行，吸引了全國50余家房企和投資負責人參加。會議明確了大方向為“東拓南進、擁江攬湖”的態勢建設新城。

回顧臨海東拓的步伐你會發現，從東湖時代-靈湖時代-靈江時代，這座古城擁有著傳承千年的規劃智慧。

1994年撤地設市，市政府自臨海搬遷至椒江，1995年臨海在臺州九大縣市區中GDP排行第二，僅次于溫嶺。1997年臨海GDP掉到了第四（溫嶺-椒江-路橋-臨海），本以為臨海會從此一蹶不振，它卻靠著自己一步步逆襲，2009年至2024年，臨海基本穩穩占據臺州9大縣市區GDP第二名（12、13、14年排名第三），這一切都離不開臨海在城市規劃上的遠見卓識。

在市府搬遷的隔年，臨海市政府新大樓就落成啟用，從此拉開城區東擴的序幕

2000年臨海的第一座車站“臨海客運站”從崇和地段搬遷至柏葉路地段，2017年5月柏葉西路車站停運，新址又一次東遷至臨海大道。2024年1月，臨海客運中心又從臨海大道搬遷至高鐵站東側。

臨海客運中心搬遷路線

新客運綜合體（臨海大道）

2004年，臺州最知名的中學——臺州中學開始從北固山下向東搬遷，2007年學校全部搬遷到靈湖側畔新校區。此外，回浦中學、回浦實驗中學新校區等陸續搬遷……

臺州中學

除了地標建筑的東遷，臨海早在30年前就同步規劃了經濟開發區開發東部地區。

1992年5月，臨海經濟開發區成立，1993年經省政府批準為省級經濟開發區,現已成為臨海主城區開發建設的主陣地。

在這30多年間，臨海經濟開發區經多次區域調整，規劃面積54.9平方公里，現涉及大洋、江南、大田、邵家渡、東塍、沿江、涌泉、汛橋“四街四鎮”，轄區內共有5466家企業，226家規上工業企業。園區擁有華海藥業、永強集團、偉星新材、偉星集團、正特集團等5家上市公司，近年來現代醫藥、時尚休閑、新型建材三大主導產業不斷壯大。

除此之外，經濟開發區新的城市名片不斷增加。

2015年6月，總部經濟商務區項目開工。總部經濟商務區坐落于開發區中心地段，從一開始就定位為臨海的CBD。總部經濟商務區總投資55億，規劃建設高檔商務大樓23幢，依托東西走向主軸線，串聯起商務中心與洛河公園，現已擁有市建筑業協會大樓、義商大廈，農商銀行總行大樓、京商大廈、市檔案館和人防大廈等建筑。

總部經濟商務區效果圖

2023年4月，目前臨海規模最大的中央公園式綜合體星悅廣場“滿鋪”開業，為日漸成熟的城東板塊核心居住圈增添重要配套。

2024年2月，臨海熊出沒歡樂港灣開業，這是臨海復合型文旅綜合體中鳳毛麟角的存在。

熊出沒歡樂港灣

與此同時臨海市未來城市之芯，開發區佩弦湖區塊，佩弦湖科技城隨著東擴規劃應運而生。2022年8月，臺州市科技創新大會召開，臨海市委書記表示謀劃建設佩弦湖科技城，規劃占地6.6平方公里。

佩弦湖科技城建設投資估算約426億元，重點打造“佩弦智谷”、“歡樂弦灣”、“大崗小鎮”、“職教園區”、“品質社區”五大片區，集科創孵化、文旅休閑、品質社區于一體。項目運營后，將以湖區科創實現臨海產業突圍，解決產業空心問題，促進城市能級提升，并在山水之間形成“城在園中、園在城里”的臨海活力新地標。

佩弦湖科技城

2023年9月，佩弦湖生態環境綜合治理項目（一期）橋梁、咖啡館、駁岸工程正式開工。

2023年11月，臺州學院附中遷建佩弦湖科技城項目初步設計通過評審，該工程總投資額為3億元，計劃2024年開工，2026年投入使用。

2023年12月，哲商小學佩弦湖校區建設工程初步設計通過評審，項目總投資約2.8億元，2024年7月，該項目進入全面施工階段，計劃于2026年完工并投入使用，完工后將建設為浙江第一所富有中國府學文韻的未來學校。

佩弦湖生態環境綜合治理項目（一期）

臺州學院附屬中學遷建工程

哲商小學效果圖

從城區東拓進程就不難發現，隨著城市化進程，臨海城市發展空間的需求越來越大，但近幾年靈湖周邊，尤其以大洋、大田為代表的板塊快節奏開發，可開發土地日益減少，“南進擁江發展”的大趨勢開始凸顯。

南進擁江發展

2017年，市建設規劃局積極開展新一輪城市總體規劃修編和靈江兩岸城市設計的編制工作；2018年，以靈江建閘引水擴排工程為切入點，加快靈江兩岸開發，打造產業集聚帶、濱江城市帶和休閑風光帶……

2007年7月23日，臨海大橋正式通車，主城區與南岸江南街道緊密相連，這也為后來江南濱江新城的建設開發提供了便利的交通條件，

2020年3月，伏龍江伏龍大橋項目開工儀式在古城街道伏龍村舉行，這是臨海市第六座跨靈江的大橋，也是臨海從“東湖時代—靈湖時代—靈江時代”的標志性工程，標志臨海正式開啟“擁江發展”時代，項目總投資11.2億元。

伏龍大橋

2024年1月9日，伏龍大橋正式通車。多年來，兩岸居民原本需要繞行一、二橋才能抵達臺金高速市區出入口或城市中心。伏龍大橋通車后原先25分鐘的車程可縮短至7分鐘。隨著交通條件的改善，伏龍濱江新區未來城進入規劃視野。

伏龍濱江新區未來城位于古城街道伏龍村、兩水村區域，地處靈江南岸，是臨海城市沿江、跨江發展的核心區，主要功能區分為休閑旅游、科創、商務、居住等四大板塊，規劃總用地面積約6.1平方公里，計劃打造臨海市“陸家嘴”，形成全域協同共進的城市空間新格局。

城市規劃——規劃全面、格局大、跨度廣

從東湖時代-靈湖時代-靈江時代，不難看出臨海中心城區的發展，是一步一個腳印打下扎實的地基后再進行下一步的拓展，因此，每一個時間段新區周邊的配套與產業都發展地成熟完備，中心城區各個小區塊之間的價值級差，比常規新區要小，而且隨著各區塊發展，級差進一步縮小。（土地級差是指土地等級差價）

同時，2023年2月21日，臨海市國土空間總體規劃（2021-2035）發布，中心城區構建兩帶，四心，七組團空間結構, 從點、線、面多層次全面開發中心城區。

在交通層面，中心城區計劃建設“高效、便捷、綠色、人文”的城市交通體系，規劃打通“七橫十二縱”主干路網串聯中心城區各功能組團，結合主干路構建“雙圈+放射”準快速網絡。

在中心城區發展本就較為均衡、規劃全面完備的基礎上，便利的交通將中心城區各個小區塊之間的價值級差再度縮小，中心城區全面騰飛。

除中心城區之外，臨海在總體格局上強化雙城兩節點，兩帶兩環的城鄉發展格局，優化城鎮布局，支持重點鎮集聚發展……

打造未來之城，臨海強調要著力優化布局、提升功能、做美環境，強化對城市空間立體性和平面協調性的規劃和管控。從結果倒推規劃，臨海的每一步都在踐行著這一原則，并取得了巨大的成功。30年謀劃，其格局之大、跨度之廣，在同級別城市的新區建設當中也是少見的。

滔滔東海一隅，此間熠熠生輝。

臨海必然以智慧為基底、以規劃為抓手，穩扎穩打，譜寫新時代華章。

來源：地產基因