臺金高速東延市區連接線工程預計明年年底完工 臺州主城區將實現15分鐘上高速

圖片來自網絡
　　近段時間，臺州的天氣可以說被下雨“包月”了，但這并不影響臺金高速東延市區連接線工程(以下簡稱“市區連接線”)的施工。
　　昨天上午，在該工程位于臨海沿江鎮的01標段施工現場，身穿紅色工作服、頭戴黃色安全帽的工人們，乘著雨還沒下大，熟練地進行橋墩的施工工作。
　　自2017年9月開工的市區連接線項目，起于臺金高速公路東延沿江互通，跨過馬上線后，沿省道余姚至溫嶺公路線位向東南延伸，上跨82省道復線，跨過永寧江，跨越82省道，之后繼續向南延伸，在山下郎村設互通立交與臺州市內環線相接，實現與臺州市內環線的互通互連。
　　項目概算總投資為25.46億元，主線全長約9.17公里，全線設互通立交3處(起點西岑互通、下洋顧互通、山下郎互通)，特大橋8662米/1座。設計速度為80公里/小時，按雙向四車道高速公路標準設計，兼顧城市道路功能，路基寬26.5米。
　　據介紹，該項目全線基本上為高架形式，地面走省道余姚至溫嶺公路，即雙層共線位同步建設，這是臺州市高速公路建設史上首例，也是浙江省內第二條上下層同步建設的交通項目。
　　市高速公路建設指揮部負責人周志威說，市區連接線項目是臺州中心城區至臺金高速東延段的快捷通道，項目的建成將有效縮短臺州市中心區域間的時空距離，有利于增強臺州市中心區的輻射能力，“不僅是實現主城區15分鐘上高速的咽喉工程與關鍵節點，也是臺州主城區連接對外交通樞紐的景觀性門戶通道。”
　　同時，該項目的建成，還將有利于緩解82省道和椒江大橋的交通壓力，對完善臺州市區快速交通網絡和綜合交通運輸系統、提升臺州市的交通區位條件、進一步增強臺州市綜合競爭力、促進臺州經濟社會發展有重大作用，將給臺州交通運輸系統帶來積極的影響，也為臺州未來的發展增添新的動力。
　　2018年是該項目全面鋪開的“關鍵年”，也是大干快上、大有作為的“奠基年”。
　　“為了加快進度，自開工以來，我們標段一直進行不間斷作業。”市區連接線01標段項目部書記汪祥說，大概每八個小時就會輪崗一批工人，每批都在200名以上。
　　截至目前，整個市區連接線工程已累計完成投資額8.52億元，形象進度總體完成33.5%，路基61.8%，橋梁28.1%。
　　今年，市區連接線將完成投資7億元，路基將完成80%，橋梁將完成60%，預計2020年年底完成，并同步推進余姚至溫嶺公路黃巖、臨海共建段。
　　記者 陳佳樂
來源：臺州晚報臺州城市網www.hengheauto.cn