G228國道玉環段總工程師鄒鶴民連續兩個春節在工地上度過

日前，玉環“五縱五連一環島”公路網體系縱向節點工程G228國道玉環段項目關鍵性線路——漩門灣特大橋右幅架梁順利貫通，標志著玉環向接入我國沿海公路網邁出了堅實一大步。

都說“春寒料峭”，春節前后，玉環氣溫跌至零下2度，G228國道玉環段瀕海作業區域風力更是達到7至8級。為了確保工地安全，中鐵十六局工程師鄒鶴民帶領一群工人堅守崗位，為今年工程的順利推進保駕護航。

來自湖南的鄒鶴民是G228國道玉環段工程總工程師。自2016年4月項目開工以來，這是他在工地上過的第二個春節。今年，由他帶領的安全巡視組春節期間駐守工地，確保節假日安全。

記者見到鄒鶴民時，他正和同事們戴上安全帽，冒著刺骨的寒風，對長達10.7公里的G228國道玉環段施工路段進行巡視，一邊為剛剛貫通的大橋鋪設安全防護網，一邊對分水山入口處、漩門灣特大橋、臺山大橋、臺山路基段等要道路口進行硬隔離，防止村民、游客誤入造成危險。檢查完道路封閉情況，鄒鶴民又馬不停蹄地來到職工宿舍和制梁廠，對廠區的用電安全進行檢查。

“重任在身，責任重于能力，意志創造奇跡，這是我們企業的一種精神。春節放假期間，我們要對各個施工要道的路口進行硬隔離，保證所有能夠進入施工現場的道路全部封閉完成?！崩斡浿缟系闹刎煟u鶴民一次又一次對村莊眾多的臺山路基段進行巡視，確保防護隔離不被大風吹倒，村民不會誤入施工區域。

據悉，G228國道玉環段是玉環交通建設史上的首條國道，該項目是玉環市“十三五”交通運輸發展規劃“五縱五連一環島”路網結構中大環島公路的重要組成部分。項目開工已將近兩年，目前已完成總工量的78.6%。

“2018年的主要工作任務就是完成小青大橋，還有臺山大橋所有的主體工程，包括橋面附屬工程，全部要在年底之前完成交付，給玉環市人民一張滿意的答卷?！编u鶴民說。