金臺(tái)鐵路臺(tái)州段兩條線路計(jì)劃開(kāi)行市郊列車(chē)

5月19日，金臺(tái)鐵路臺(tái)州段開(kāi)行市郊列車(chē)項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告評(píng)審會(huì)圓滿落幕，這標(biāo)志著臺(tái)州將迎來(lái)兩條市郊列車(chē)線路同步運(yùn)行的鐵路高速發(fā)展時(shí)代，臺(tái)州市東、中、西三大片區(qū)將由此緊密相連，市民從外圍到市中心的交通出行更加便捷。
市郊列車(chē)是城市中心城區(qū)連接周邊城鎮(zhèn)組團(tuán)及其城鎮(zhèn)組團(tuán)之間的通勤化、快速化、大運(yùn)量的軌道交通系統(tǒng)。該項(xiàng)目主要利用在建金臺(tái)鐵路的富余運(yùn)力，計(jì)劃在金臺(tái)鐵路線路臺(tái)州市內(nèi)段開(kāi)行市郊列車(chē)。
據(jù)了解，金臺(tái)鐵路臺(tái)州段市郊列車(chē)共分兩條線路，分別為頭門(mén)港新區(qū)至臨海南、仙居至臺(tái)州南。與此同時(shí)，項(xiàng)目還計(jì)劃與在建市域鐵路S1線、規(guī)劃S2線及S3線實(shí)現(xiàn)便捷換乘。
專家組通過(guò)對(duì)項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告評(píng)審認(rèn)為，該項(xiàng)目提出的功能定位、建設(shè)必要性、客流預(yù)測(cè)方法、建設(shè)方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸組織、建設(shè)工期等基本合適，達(dá)到預(yù)可研深度要求，可以作為下階段研究的基礎(chǔ)。
下階段，我市發(fā)改委、市鐵路辦、市鐵投公司將全力加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，確保實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目與金臺(tái)鐵路同步實(shí)施、同步建成。
“項(xiàng)目的建設(shè)可以提供快捷、大容量、公交化、安全、舒適的公共交通服務(wù)，有效減輕公路客運(yùn)壓力。同時(shí)，該項(xiàng)目還將臺(tái)州市域內(nèi)神仙居風(fēng)景區(qū)、括蒼山森林公園等多個(gè)風(fēng)景點(diǎn)通過(guò)市郊列車(chē)實(shí)現(xiàn)‘無(wú)縫銜接’，可減少游客換乘、在途時(shí)間，提升旅行舒適度。”臺(tái)州市鐵路辦、臺(tái)州市鐵路建設(shè)投資有限公司建設(shè)管理部負(fù)責(zé)人方嘯洲表示。
來(lái)源：臺(tái)州日?qǐng)?bào)