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一座座大橋 連接南北 將天塹變通途 它們不僅是跨海越谷的空中道路 獨特的造型 科技的賦予 使它們也成為城市風光的一部分 最近臺州這兩座橋紛紛“亮燈” 畫上“妝容”的大橋 在絢爛的燈光照射下,顯得流光溢彩 一不小心就驚艷了大家的朋友圈 黃巖·橘源橋 橘源橋 是官河古道工程的重要節點之一 位于東城街道印山路西側 東官河與南官河交匯處 工程總建筑面積約2300平方米
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該橋采用弧度均不相同的 曲線型鋼箱梁 和120塊尺寸各異的 定制玻璃建設而成
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圓形的空中廊橋 設計靈感為黃巖蜜橘 象征黃巖古城 在發展鼎盛時期的圓滿與盛世
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玉環·月環橋 玉環漩門灣大橋 又稱“月環橋” 是玉環交通“五縱五連一環島”路網規劃 的重要組成部分
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主橋漩門灣大橋 采用“月環”造型的橋塔設計 它不同于一般斜拉橋的橋塔 在國內為首創
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“月環”造型與“玉環”相呼應 灣、橋、月,構筑一幅 “春江潮水連海平,海上明月共潮生” 的美麗盛景
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山海水城的臺州從來不缺橋 除了這兩座橋 這幾十年來,一座座大橋拔地而起 成為美麗臺州建設的靚麗“新名片” 椒江大橋+椒江二橋 椒江大橋是椒江主城區 溝通椒江南北兩岸的第一座橋 2001年10月18日建成通車
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隨后,椒江二橋的通車 為椒江兩岸構筑了新的通道
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兩座大橋見證椒江日新月異的變化 如今,在椒江大橋西側柵浦閘周邊 一個還景于民的城市濱江公共空間 書寫著椒江南岸 從“工業銹帶”向“生活秀帶”轉變的新故事 ● 椒江南岸濱江公共空間 ● 濱江公共空間項目于今年開工,成為今年臺州“一江兩岸”區塊的首發項目。先行示范段主要包括710米海塘提升及400米永寧河兩側建設市政、景觀、園林、綠化等內容,繪制出一張環山擁水、疏朗有序的現代化濱江新圖景。
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閘口公園 共享聯盟椒江站 水水 攝
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觀景廊橋 共享聯盟椒江站 水水 攝 三門灣大橋 三門灣大橋 連接著臺州三門和寧波寧海 是促進臺州與寧波地區的重要交通聯系
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頭門港跨海大橋 頭門港跨海大橋 是臺州頭門港與陸地的重要交通樞紐 結束了頭門島坐船上島的歷史 圖片來自頭門港經濟開發區
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天臺始豐湖月橋 月橋橋梁分主副橋 主橋(非機動車橋)長約530米 副橋(人行橋)長約376米
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圖片來自神秀天臺 月橋作為南北兩岸連通互動的主要通道 將承載水上交通的動脈 完善城市的慢行系統
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許斌攝 蜿蜒曲折、高低錯落的月橋 增加了湖面觀賞點 也將成為公園標志性景觀建筑
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許斌攝
來源:臺州文旅 |