天臺(tái)：打通大中城市連接“后花園”的“脈絡(luò)”

近日，207省道天臺(tái)縣三州至雷峰段工程可行性研究報(bào)告會(huì)議召開(kāi)，項(xiàng)目的工程可行性研究報(bào)告順利通過(guò)評(píng)審。就在6月底，313省道天臺(tái)段初步設(shè)計(jì)通過(guò)評(píng)審；7月20日，315省道天臺(tái)段線位論證方案通過(guò)評(píng)審。
此前，天臺(tái)縣路網(wǎng)格局為“兩縱一橫”，隨著境內(nèi)的省道增至5條，以及杭紹臺(tái)高鐵和杭紹臺(tái)高速公路的建設(shè)，“五縱二橫”的新路網(wǎng)雛形開(kāi)始顯現(xiàn)。這也標(biāo)志著一場(chǎng)新的“造路運(yùn)動(dòng)”將在天臺(tái)大地上轟轟烈烈展開(kāi)。
一邊是項(xiàng)目喜訊頻傳，一邊是建設(shè)高歌猛進(jìn)。為實(shí)現(xiàn)4年工期3年完成的目標(biāo)，在杭紹臺(tái)高速公路天臺(tái)段建設(shè)工程各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，各項(xiàng)目部倒排工期，搶抓進(jìn)度，現(xiàn)已完成投資額7.8億元；在南屏公路的兩個(gè)隧道的施工現(xiàn)場(chǎng)，總長(zhǎng)2000多米的隧道以每天7米的速度在推進(jìn)，該項(xiàng)目現(xiàn)已完成年度計(jì)劃的87%。
天臺(tái)境內(nèi)多山，區(qū)位優(yōu)勢(shì)不突出，交通作為發(fā)展的先行者，卻又是一塊短板。縣委書(shū)記管文新明確表示，要以虎口奪食之勢(shì)推動(dòng)交通大發(fā)展，加大力度做好在建項(xiàng)目，謀劃新項(xiàng)目，不斷完善全縣交通網(wǎng)絡(luò)。
圍繞補(bǔ)齊發(fā)展短板，該縣瞄準(zhǔn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的薄弱環(huán)節(jié)，加快實(shí)施交通路網(wǎng)建設(shè)及改造提升工程，打通公路“脈絡(luò)”，織密交通路網(wǎng)，在推進(jìn)交通裂變發(fā)展的同時(shí)，不斷增強(qiáng)天臺(tái)的對(duì)外輻射能力。
為加快打通對(duì)外交通大通道，天臺(tái)全面謀劃實(shí)施鐵路、高速、省道、通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，縮短與大城市的空間距離，逐步形成立足臺(tái)州，北接滬杭都市圈、東接寧波都市圈、西接金義都市圈的大開(kāi)放格局。去年年底，天臺(tái)在全省率先啟動(dòng)杭紹臺(tái)高速鐵路建設(shè)，“高鐵時(shí)代”的到來(lái)，該縣對(duì)外交通進(jìn)入了全新的階段，當(dāng)好臺(tái)州市以及滬杭甬等大城市的“后花園”，被擺到了該縣議事日程上。
今年，該縣盯牢交通建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，實(shí)施綜合管理，加大投入，加快建設(shè)，重點(diǎn)抓好大項(xiàng)目的謀劃和前期工作。縣里改革交通投融資機(jī)制，堅(jiān)持“兩眼向外、兩眼向上”，以改革為動(dòng)力，向改革要資金。與此同時(shí)，該縣全力提升全域旅游交通網(wǎng)，綠化、彩化并重，結(jié)合旅游景區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)、鄉(xiāng)村環(huán)境整治等，打造一批精品路。
根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間，天臺(tái)縣將計(jì)劃投入150多億元，是前5年的3倍。該縣交通集團(tuán)負(fù)責(zé)人王永義告訴記者，上半年，他們共推進(jìn)前期項(xiàng)目9個(gè)、在建項(xiàng)目9個(gè)，已完成投資額11.66億元。