刷新進度條！解放路過江隧道進入實體施工階段

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　　3月1日上午，解放路過江隧道及南接線工程(一期)江北始發段的施工現場迎來了重要的里程碑——首幅地連墻鋼筋籠順利入槽。這代表著該項目開始重要節點施工，正式進入工程實體施工階段!

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　　地下連續墻是圍護結構的重要組成部分，主要起到支撐土體、防止其傾覆的作用，同時為人員和設備提供安全的深基坑施工環境。
　　首幅地連墻鋼筋成功入槽，為后續工程的開展奠定了堅實的基礎。
　　

　　未來，過江隧道項目將繼續秉承“質量至上、安全第一”的理念，努力推進各項工作，確保項目按期完成，為建設美麗臺州貢獻力量。

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效果圖

項目信息簡介

　　解放路過江隧道及南接線工程連接椒北和解放路，項目北起章安大道與大路線交叉口南側，南至青年路南側。作為臺州建設的第一條過江隧道，解放路過江隧道項目主線全長4220米，含6個閘道。
　　其中江中盾構隧道長1822米，采用雙向六車道。兩岸接線明挖隧道長2398米，采用雙向四車道+緊急停車帶，總投資逾40億元，建設標準為城市快速路，主線設計時速80km/h，匝道設計時速為40km/h，項目預計2027年竣工。
　　過江隧道項目承擔了串聯一江兩岸融合發展的歷史使命。建成后，椒江南北兩岸的通行時間將縮短為5分鐘，將會極大程度地方便椒江兩岸居民交通出行。
　　

*以上為項目效果圖

版權聲明：資料整理自臺州市建設局、臺州晚報