通車近了！杭溫高鐵仙居站“精裝修”進入沖刺階段

　　杭溫高鐵通車時間日益臨近，杭溫高鐵仙居站的建設情況也備受矚目。今天，小編帶大家去現場一睹為快吧↓↓
　　走進杭溫高鐵仙居站的建設工地，只見站房屋頂“仙居站”三個字遠遠就映入眼簾。站房工程現場，敲擊聲、切割聲、打磨聲交織;候車大廳里，施工人員正在鋪設地磚;鋼結構桁架上，油漆工仔細地涂噴防火涂料;站房外，站在高空作業車上的工人將定制的鋁板和玻璃按區域安裝在幕墻龍骨上……20多臺曲臂車、剪刀車來回穿梭不停，每道工序都在有條不紊地進行著。
　　


　　目前，仙居站已全面進入裝飾裝修沖刺階段，站房內裝和幕墻施工均已完成80%。現場每天有300多名工人全力沖刺、追趕進度，確保仙居站站房按期交付。
　　

　　中鐵建工集團有限公司杭溫站房二標仙居站項目部工程技術部長汪柯：“仙居站在杭溫一期鐵路中所有的站房中，裝飾裝修工作是做得是最快的，目前我們所有工人都在加班加點，每天晚上加班至10點、11點左右，預計4月份左右完成站房的所有裝飾裝修工作，6月底具備通車條件。”
　　據了解，仙居站站房建筑面積28617平方米，主站房的結構型式采用現澆鋼筋混凝土框架結構體系，候車大廳屋蓋采用鋼網架結構;地上總高度為23.8米，站房主體軸線總長190.4米，軸線總寬88.8米;站房主體建筑為地上1層、兩側設有夾層，局部3層，地下局部1層，最高聚集人數為800人;車場規模為2臺6線 (含2條正線)，設450米×12米×1.25米島式站臺2座，與站臺等長雨棚2座，雨棚建筑面積10546平方米，旅客進出站形式為下進下出。
　　

　　仙居站建筑設計以“高山流水、煙濤微茫”為創作理念，建筑以“云紋”勾勒輪廓，并采用穿梭、疊落的手法形成立面元素，展示出建筑縹緲輕盈之態，將仙居的自然風貌和地域特色相結合，通過現代的手法進行演繹，還原仙居的秀美。
　　

　　杭溫高鐵是長三角高速鐵路網的重要組成部分，也是浙江省內實現杭州、金華—義烏和溫州三大都市圈1小時到達的最快捷通道。該條鐵路建成運營后，杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，對于完善區域路網布局，促進長三角城市群聯動發展等具有重要意義。
　　來源：仙居發布